清华园火车站(吴彤 | 寻访清华园火车站(1):遗址)

清华园火车站

▲吴彤教授

作者 吴彤(清华大学教授、中国自然辩证法研究会副理事长)
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导读
最近传说要建设京张高铁,拆掉原有地面火车站,作者因而去寻访清华园火车站。这是一段我们自己的历史,既是生活的历史,也是科学和技术的历史。怎么对待历史,可以从一个角度反映我们对待人生、对待现实和未来的态度。希望这段历史不会因为新的人类活动而湮灭。

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▲清华园火车站遗址(建于1910年,宣统二年)
在微信上看到一条最近要建设京张高铁,拆掉原有地面火车站的消息,赶快去寻访清华园火车站,实际上这是两处:一处是清华园火车站遗址(建于1910年,宣统二年),一处是现在还在运行的清华园火车站(五十年代)。

▲遗址的老房子,坐落在清华南门外的一条小胡同的居民区里

 ▲保护级别很低

 ▲旁边是清华园铁路宿舍楼(1)与(2)

▲詹天佑题字
京张铁路清华园火车站介绍资料
京张铁路清华园火车站建于1910年,单层,建筑面积290.8平方米。平面以主入口中心为轴线,两侧对称。京张铁路清华园火车站规模很小,但候车室、售票处、货运仓库一应俱全。
京张铁路清华园火车站旧址在五道口城铁站西边。车站设计立面处理简洁,造型基本取当地民居样式。开敞的外廓体现了交通建筑的特点。由于站房数量较多,且其中多数只是简单的小站,不需要单独的设计,所以,京张铁路沿线站房形式基本相同,只是在开间数量上和某些细部有变化。
京张铁路清华园火车站已经荒废不用多年,现在是居民住房,原车站主入口上部嵌的匾额:“清华园车站CHINGHUAYUAN宣统二年冬季詹天佑书”,依然清晰。京张铁路清华园火车站是詹天佑建造京张铁路的重要见证,也是现在保存下来的不多的几个京张铁路老车站中离北京城区最近的一个,有很高的研究价值。(此介绍转自法制日报)
2016-10-12

(本文来自吴彤博客,链接地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5def3a7f0102x0x7.html,转载请注明出处。)

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