jeep牧马人怎么样(存款50万,丰田普拉多和Jeep牧马人怎么选?车主一语道破)

jeep牧马人怎么样
当今汽车界险象迭生,机遇与挑战并存,各大厂商费尽心思地推出头牌车型。“驾驶之王”宝马3系,整车能力不可小觑。“日系新秀”丰田奕泽,同等级车型见之也要退让三分。在各种豪车不可胜举的汽车世界里,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如普拉多和牧马人。
提到Jeep牧马人1和Jeep牧马人2,我们得把驾驶者小杨的感受说一说,朋友的一辆丰田普拉多已被他用了4个月,不久前提了Jeep牧马人,现在为止他提车已有2个月,跑了3000公里,那么Jeep牧马人的实力究竟强不强?对照丰田普拉多,Jeep牧马人的闪光点在何处?且听用车者为大家全面剖析!

先开普拉多
外表:每一代都好看,身边爱车的朋友没有不喜欢丰田普拉多颜值的。LED灯光很亮,整体外观犀利,流水线条相当美观,整体车型动感犀利,后车灯及高位刹车灯夜晚漂亮。
内饰看上去简单实用的配置多。真皮和桃木内饰,感觉温馨舒适上档次,仪表多媒体控制台也是很ok的,分辨率高看的清晰,任何豪华的装饰都没有,中规中矩,实用第一。

空间绝对的是一流没话可说的。车子的空间设计也比较合理,后两排放倒之后一个特别大的置物空间,高坐进去不压抑,前两排的空间很高,第三排偶尔拉个短途还是没问题的,空间很大,这点没地说,不管是后一排空间还是车尾箱空间,我都很满意。
舒适感还是不错的,这个价格也不便宜。高速过滤很好,风噪稍大,悬架的舒适性很好,偶尔上个马路牙子也就晃两下,座位适中,兼顾得很到位,前后都有座位通风和加热。

35V6的发动力,动力方面绝对强悍。3.5六杠的,爬山过河动力充沛的很,平顺性很好,加速感觉也还可以,城区用车没什么问题,走了2次高速超车感觉动力不错。
特别的好驾驶,车辆地通过性比较好。反正平时去农村的坑洼路面,小泥坑过着毫无压力,驾驶感觉还可以就是方向有点沉,对我来看不是问题,高速转向会变沉一些,感觉安全。

再开牧马人
很多人买Jeep牧马人看重的就是外表吧,帅气,辨识度略高。还保留了硬朗的设计,后雨刷也隐藏在了备胎后面,特别的进气格栅,个性的大灯,改完轮胎、前后杠、装绞盘后在街上回头率高,很不错。
内饰有了不小的提高。内饰不错,皮质座椅不透气,我想夏天会更难受,好多调节的设计与其它车不太一样,后视镜的设置在中控,因为在这个柴油发动机的噪音下,你不会听见其他异响。

空间不错,因为是4门版的,比较满意。前面舒适,真皮座椅,车内储物空间少,门上没有大的储物柜,手套箱太小,东西多了就装不下,后备箱的空间也非常不错,值得一提的是因为后备箱地开启方式,放东西很方便。
别提舒适了,我是年轻人我不需要太舒适怕开车睡着了。风噪很大,太噪也很大,舒适度较差,悬架软,坐得高,视线好,其实挺不错的,后座舒适度稍差,所以速度上80和最后排交流就得吼了。

动力是真没得说,只要你敢踩,它就能带你向前冲。四轮驱动档位变换杆需要用点劲才换的上,估计提醒你,这车不娘,咱是纯爷们,3.6的动力足够各种路段使用,室内超车启车加速都够用,起步提速一般,毕竟柴油机地起步怠速不如汽油机。
操控一般跑快了不是很稳是越野车。当然这台车方向盘自动回正是很慢的,需要手动回正,操纵一般,拐弯要慢速,刹车行程较长,这个需提前适应。
结语:
丰田普拉多:外观大气,有面子,修长的车身也并没有影响到车子的操控。Jeep牧马人:没有什么舒适性可言,动力澎湃,感觉有用不完的力量,是在越野上坡路段,感觉很猛。我给丰田普拉多 86分,Jeep牧马人 96分,我感觉还是Jeep牧马人最适合我的需求,特别是它的外表和内饰。纵使丰田普拉多有很多强势的优点,但是Jeep牧马人才能真正触动我的心弦。现在马路上可以经常碰到Jeep牧马人,越来越多的人认可Jeep牧马人这款车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。提车到现在,只有六个字可以表达我的心情:它俩都是好车!那么,存款50万,丰田普拉多和Jeep牧马人怎么选?车主一语道破。大家是否心动呢?

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